Огляд катерів Grizzly 580 HT, DC, CAB, PRO, Cruiser

Модельний ряд катерів Grizzly 580 відноситься до круїзних суден, дуже популярним при нетривалих подорожах, прогулянки. Немаловажний і зовнішній вигляд катерів. Компанія Grizzly врахувала особливості використання подібних суден та створила човни, придатні для більшості цілей.

Загальний опис катера Grizzly 580

Катери «Гризлі 580» – це одна з найкращих серій від компанії Grizzly, вони випускаються у 6 різних виконаннях, але при збереженні однакового корпусу. Судна набули популярності завдяки розлогому кокпіту, високій надійності, привабливому дизайну, якісному матеріалу корпусу та рясній компоновці.

Сьогодні у продажу є багато модифікацій катерів Grizzly 580, основна відмінність полягає в конструкції рубки і взагалі її наявності. Щодо обводів, матеріалів корпусу та принципів забезпечення непотоплюваності принципових відмінностей не помічено. У стандартній моделі кокпіт повністю відкритий, а єдиним захистом є вітрозахисне скло.

Всі варіанти виконання виконані зі сплаву алюмінію та магнію АМг-5М. Для з'єднання корпусу використовується метод зварювання. В основі днища використовуються листи 4 мм, а для бортів – 3 мм. Вся верхня частина борту від привального бруса виконана із цільного листа. Для створення достатньої жорсткості використовуються поздовжні редани. Кількість днища 19 °. Зсередини використовується особлива обшивка для декору кокпіту та функціональності: невеликі ніші, блоки непотоплюваності, поручні для безпеки руху тощо.

Примітним елементом конструкції є система непотоплюваності, в її основі використовуються плавучі блоки, які влиті в корпус. Вони дозволяють збільшити міцність та жорсткість конструкції, а також виконують роль звукоізоляції.

На гліссування судно виходить за лічені секунди навіть за максимального навантаження на борту. Судно може експлуатуватися при хвилях та успішно виходити на гліссування. При висоті борту 0,9 м конструкція витримує хвилювання до 1,2 м.

Grizzly 580 HT – це 6-метровий круїзний катер, що відрізняється високими морехідними якостями, легкістю в обслуговуванні та достатньою маневреністю. Основна відмінність моделі полягає у використанні жорсткого укриття – напіврубки.

Конструкція містка, помітний професійний підхід та ергономічне розміщення елементів інтер'єру. Усередині можуть з достатнім рівнем комфорту розміститися 6 людей. На борту з ночівлею можуть розташуватися 4 людини. Загальний об'єм рундука складає 1200 л, що дозволяє вкласти все необхідне обладнання та нічого не зберігати під ногами.

Формування напіврубки проводиться зі склопластику. Завдяки гнучкості виготовлення, матеріал надає катеру дорогого вигляду. Склопластик відрізняється високою міцністю та легкістю декору. Рубка займає всю ширину корпусу та перекриває хід у носову частину, але у лобовому склі є підйомна секція для цього завдання. Комінгси мають встановлені вогні навігації зі світлодіодів.

Спереду розташовано 5 секцій закруглених вікон, а центральна може відкидатися. На даху розташована арка, що складається із 2 нержавіючих труб. Тут часто розміщують навігаційне обладнання, але можна встановлювати і вудилища.

Кокпіт виконаний незвично і має складну форму:

• крісла з м'якою обтяжкою та сидіння, обшивка виконана з якісного матеріалу;
• високі комінгси, вони створюють відчуття безпеки, великого внутрішнього простору, а також служать для зручності;
• у носі влаштований лежак, він часто використовується для ночівлі, але попередньо потрібно додати подушки з дивану. Під ним влаштовані 3 невеликі ніші для зберігання одягу та постільної білизни;
• місце переднього пасажира і пост водія обладнані 2-сторонніми кріслами, тобто спинка одна, а сидіння два по обидва боки. Додатково можна розкладати сидіння для створення єдиного дивана вздовж кожного борту. Це зручно для великої компанії або для ночівлі.

Над місцем штурмана та водія розташовані консолі для відстеження роботи двигуна. Панель приладів містить місце для додаткових приладів. Під ними не використовується зашивка для збільшення зручності використання човна. Для з'єднання консолей та як поручнів застосовуються піллерси. Під консоллю штурмана знаходиться магнітола та невелика скринька для зберігання потрібних дрібниць.

Для підйому на борт використовується 3 трапи: в області транцю (для підйому з води), в носовій частині та на баку (для виходу на берег).

Під час руху катер досить спритний і стійкий до дельфінування. При невеликому навантаженні може розвинути 90 км/год. Бризгоутворення на ходу відносно невелике. Циркуляція під час руху зі швидкістю 40 км/год становить 3 довжини.

Технічні характеристики катера Grizzly 580 HT

Катер Grizzly 580 HT є чудовим поєднанням конструкції з рубкою та відкритим кокпітом, завдяки напіврубці вивільняється більше вільного простору та можна розмістити багато пасажирів.

Технічні параметри:

• довжина за габаритами – 5,8 м;
• габаритна ширина – 2,25 м;
• висота борту над ватерлінією – 0,9 м;
• кілюватість днища – 19°;
• висота транцю – 0,51 м;
• вага конструкції – 620 кг;
• максимальна потужність підвісного двигуна - 150 л. с.;
• пасажиромісткість – 8 осіб.

Технічні характеристики катера Grizzly 580 DC

Катер Grizzly 580 DC не відрізняється за технічними характеристиками попередньої моделі, зміни стосуються більшою мірою кокпіту. Кокпіт у судні поділено на 2 частини. Тут пост управління та штурманське сидіння розташовані посередині конструкції та мають відкритий тип. У кормі розташований диван на 3 особи.

Можна відкрити відкидне скло посередині і пройти в носовий кокпіт. Більшість носа обладнана сидіннями по бортах і столиком у центрі. Максимальна місткість носового дивана становить 5 осіб.

Технічні характеристики катера Grizzly 580 CAB

Ключова відмінність катера Grizzly Pro 580 CAB полягає в пристрої рубки, що закривається, це забезпечує поділ кокпіту на 2 частини. Кормовий кокпіт досить маленький, і тут відсутні сидіння, його основне завдання: доступ до швартувальних качок, риболовля, прийом сонячних ванн, доступ до двигуна. Подібні завдання виконує носовий кокпіт.

Всі сидіння та місця для розміщення пасажирів знаходяться всередині рубки, тут розміщено 2 поворотні крісла для штурмана та водія, а також 2 невеликі бортові дивани. Над кріслами знаходиться 2 відкидні люки. У судні місткість принесена у жертву комфорту.

Технічні характеристики катера Grizzly 580 PRO

Катер Grizzly Pro 580 PRO за конструкцією не відрізняється від Grizzly 580 CAB, оскільки йдеться про те саме судно.

Технічні характеристики катера Grizzly 580 Cruiser

Катер Grizzly 580 Cruiser відрізняється від інших моделей відсутністю рубки та вбудованою каютою. Доступ до каюти можна отримати через двері між сидіннями водія та першого пасажира. У ній знаходиться V-подібний диван. Зсередини каюта обшита м'яким матеріалом. Зверху розташований ілюмінатор для потрапляння сонячного світла та провітрювання. У кутку знаходиться дзеркало.

Кокпіт у катері один – кормовий, у якому знаходиться диван для 3 пасажирів.

Яка ціна

За модель з напіввідкритою рубкою «HT» доведеться віддати 600 тисяч гривнів. Grizzly 580 DC коштує дещо дорожче – 695 тис. гривнів. При виборі судна з кабіною вартість значно збільшується – 980 тис. гривнів. Ціна за Grizzly 580 Cruiser складає 800 тис. гривнів.

Відгуки власників

Катер Grizzly 580 HT відрізняється позитивними відгуками. Човен, незважаючи на нетривалий випуск серії (близько 6 років), вже придбав фанатів, почасти, і завдяки невисокому ціннику.

Олександр:

«На човні можна встановлювати двигун на 150 л. з, але я зважився на 175. Навіть транець посилювати не довелося, а швидкість можна розвинути до 95 км/год. Така швидкість для невеликого судна вражає. Вирішив перевірити якість корпусу на хвилях, щоправда, не на максимальній швидкості, при русі 70 км/година судно відмінно витримує удари хвиль, не втрачає керованості, а кокпіт практично не забризкує».

Віктор:

«Для перевірки міцності катера ми підійшли до дрібного піщаного берега. Дном уткнулися в пісок і вийшли на берег, трохи замочивши ноги. Прохід у ніс досить зручний, він оптимальний для висадки та посадки пасажирів в екіпіруванні. Наявність трапу з трьох сторін значно спрощує дайвінг та сходження на судно з води».

Олег:

«Grizzly 580 HT ще при посадці порадував якісною стійкістю, він практично не реагував на наші рухи на кокпіті, а гостей було 6 осіб. При установці двигуна Yamaha 115 нам вдалося розвинути швидкість 72 км/год. Сподобалося і наявність місця для додаткового підвісного мотора, щоправда, невеликої потужності, але на екстрений випадок може згодитися».