Човникові мотори Honda

Після придбання човна, перед власником плавального засобу стоїть завдання правильно вибрати тип підвісного двигуна, його потужність, кількість обертів вихідного валу, а також визначитися з виробником.Адже кожна модель двигуна відрізняється технічними характеристиками і має переваги, а й недоліки.Багато хто віддає перевагу човновим моторам Honda BF 20 та іншим модифікаціям цього бренду, які випускає відома на світовому ринку компанія Honda.Розглянемо технічні характеристики та функціонал продукції преміум класу.

Чим характерні човнові мотори від фірми «Хонда»?

Підвісні двигуни для моторних човнів, що випускаються компанією Honda, пропонуються на вітчизняному ринку в розширеному діапазоні потужностей, починаючи від невеликого двигуна потужністю 2,3 кінських сили і закінчуючи форсованим 250-сильним двигуном.

Модельний ряд двигунів представлений трьома класами:

• мотори від 2,3 до 15 л.с.використовуються на невеликих моторних човнах і як маневрених двигунів для яхт;
• чотиритактники середнього класу, що мають потужність в діапазоні від 20 до 60 л.с., застосовуються на швидкохідних моторних човнах;
• підвісні двигуни потужністю до 250 кінських сил призначені для катерів, де важливий драйв.

Слід зазначити, що всі двигуни бренду «Хонда» – чотиритактні.Це єдина компанія, яка випускає лише такі мотори.

Підвісний двигун Honda, робочий цикл якого включає чотири такти, перевершують будь-який двотактник за технічними параметрами:

• збільшеному ресурсу експлуатації;
• екологічно чистий вихлоп;
• зменшеному до 40% споживанню бензину;
• стабільність роботи при малій частоті обертання;
• знижений рівень шуму;
• високої плавності ходу.

Підвищений інтерес до моторів Honda пов'язаний з їхньою надійністю, потужністю, невеликою масою.Важливим фактором є привабливий дизайн, можливість зміни кутового положення двигуна.Крім того, з широкого модельного ряду завжди можна вибрати двигун із дейдвудом необхідної довжини.

Фахівці фірми Honda, що спеціалізується на випуску двигунів для автомобілів, втілили в човнових моторах відпрацьовані протягом багатьох років технологічні рішення.Ознайомимося з параметрами найпопулярніших човнових двигунів.

Honda BF 2.3 – малий, та вилучений

Дана модель являє собою один з найменших і легких чотиритактників, що відрізняється проробленою конструкцією корпусу і стильним дизайном.При першому погляді привертає увагу пластиковий капот сріблястого кольору, що вдало гармонує з сірим редуктором, що розташований під ним.З зовнішніх компонентів є пара рукояток для перенесення двигуна, поворотний румпель з кнопкою вимкнення двигуна та кришка для заправки палива.

Технічні характеристики

Човниковий мотор Honda BF 2.3 має потужність, що дорівнює 2,3 л.с., яку розвиває один робочий циліндр об'ємом 57 см3.Двигун з примусовим повітряним охолодженням здатний розкручуватися до 6000 обертів на хвилину.Так як двигун охолоджується повітряним потоком, відсутня водяний насос та система фільтрації олії.Подачу палива з октановим числом 95 забезпечує карбюратор.Клапана рухаються штовхачем кулачкового типу.

Інші характеристики:

• маса моторного агрегату – 12,5 кг;
• висота дейдвуду – 0,381 м;
• редукція – 2,42:1;
• об'єм вбудованої паливної ємності – 1 л.

Мотор запускається вручну легко за допомогою ручного стартера.Електрична схема подачі іскри на свічки дуже проста.У картер двигуна заливається олія обсягом 250 мл, а редуктор 50 мл.

Компонування, комплектація та опції

Одноциліндровий двигун має верхнє розміщення клапанного механізму.Під капотною кришкою немає нічого зайвого – система живлення у вигляді досить простого карбюратора, свічки, паливна ємність та стартер із ручним приводом.Для заміни свічок необхідно використовувати інструменти, що входять до базової комплектації.Повна заправка вбудованого бака забезпечує можливість безперервної роботи двигуна протягом години.Двигун також укомплектований трилопатевим гвинтом із міцного пластику.

З корисного функціоналу є:

• зчеплення відцентрового типу, що забезпечує передачу моменту, що крутить, на гребний гвинт при зростанні частоти обертання двигуна.Це забезпечує плавність передача обертів на гвинт;
• можливість реверсування.Це дуже зручна опція за потреби розвернутися у вузькому просторі або виїхати кормою вперед.Завдяки реверсу підвищується маневреність човна;
• віконце контролю кількості олії.Візуальний контроль дозволяє стежити за об'ємом мастильної рідини в картері двигуна.Така перевірка потрібна перед кожним запуском двигуна.

Є можливість встановлення необхідного кута нахилу двигуна за допомогою спеціального механізму.Інформацію, як обслуговувати двигун Honda BF 2.3 D, інструкція містить у повному обсязі.

Чотирьохтактний Honda BF8

Зовнішньо схожий на попередню модифікацію 8-сильний двигун з чотирма робочими тактами та об'ємом двигуна 222 см3.Він відкриває двоциліндровий модельний ряд підвісних двигунів для човнів.Мотор має привабливий дизайн з радіусним переходом капота в лінію дейдвуда.Завдяки перевіреній технології та оригінальній конструкції мотор набув широкої популярності.

Характеристики

Робоча частина представляє монолітний двоциліндровий рядний блок, кожен з циліндрів якого обслуговує пару клапанів.Клапана рухаються розподільним валом, а за підготовку паливної суміші відповідає карбюратор.Відведення вихлопних газів проводиться через маточину робочого гвинта.Маятникові опори поглинають вібрацію під час роботи двигуна, завдяки чому відпадає необхідність у балансувальному валі.Відстеження моментів запалення на будь-яких оборотах двигуна здійснює мікропроцесорна система.

Робочі характеристики:

• максимальні обороти – 5500 за хвилину;
• маса в залежності від виконання – 42-45,5 кг;
• диференціал – 2,33х1;
• об'єм заправної ємності – 12 л;
• обсяг картера двигуна – 1 л;
• ємність редукторного картера – 290 мл.

Розміри дейдвуду дозволяють встановлювати двигун на транець розміром 38,1 см.

Варіації моделі

Мотор випускається в різних виконаннях, що відрізняються параметрами генератора, масою та способом запуску:

• Honda BF 8 SHSU має електрозапуск, а також може запускатись вручну.Генератор видає живлення 12 В/12 постійного струму.Маса двигуна 45,5 кг;
• Honda BF 8 SHU оснащений лише системою ручного запуску.Система живиться від генератора змінного струму з параметрами 12 В/6 А. Вага комплекту 42 кг.

Інші характеристики спільні для кожної модифікації.

Човниковий мотор Honda BF20 – модель Honda BF20 SHU та версія Honda BF20 SHSU

Двадцятисильний двигун об'ємом 350 см3 відкриває лінійку двоциліндрових чотиритактників середнього класу.Мотор широко застосовують на твердих корпусних катерах, ПВХ човнах, а також як допоміжний двигун на великих плавальних засобах, обладнаних стаціонарною силовою установкою.

Існують різні модифікації цього двигуна, що відрізняються системою запуску:

• Honda BF 20 SHSU важить 49 кг і легко стартує при натисканні на кнопку живлення стартера;
• човновий двигун Honda BF 20 SHU запускається вручну від стартера і важить 47 кг.

Обидва варіанти двигуна дають на виході 6000 оборотів за хвилину при передатному відношенні 2,08:1.Підвісні двигуни потужністю 20 л.с.скомпоновані за схемою SOHS, яка передбачає один розподільний вал над блоком циліндрів і дві пари клапанів.За дизайнерським рішенням та ергономікою двигуни близькі до човнових двигунів попереднього класу.

Функціонал двигуна

У мотора Honda BF 20 характеристики та функціонал досить високі.Завдяки збільшеному до 64 мм ходу поршня двигун розвиває хорошу тягу.Живлення циліндрів забезпечує один карбюратор.Мікропроцесорний контролер відстежує температуру двигуна, тиск у мастильній системі та контролює обороти.Мотор має програмне запалювання конденсаторного типу.Звукова та світлова сигналізація при необхідності проінформує про перегрівання двигуна.

Потрібною опцією є система автоматичного збагачення бензинової суміші під час пуску.Карбюратор здійснює швидке і плавне переведення двигуна з режиму холостого ходу на високі обороти.Є можливість змінювати диферент, що дозволяє перетинати мілководдя на середній частоті обертання гвинта.

Переваги та недоліки

Головні переваги двигуна:

• невелика маса;
• хороша тяга;
• низький шум;
• підвищена потужність;
• мікропроцесорна система управління;
• вузол гасіння вібрацій.

Є також недоліки:

• зниження потужності під час руху назад за рахунок кавітації навколо гребного гвинта;
• різке зниження обертів підвісного двигуна під час його перегріву.

Недоліки не можна назвати суттєвими.Завдяки перевагам, 20-сильному двигуну досить часто віддають перевагу любителі риболовлі та водного туризму.

Honda BF30: брати чи не брати?

На форумах водномоторників іноді проводяться дискусії щодо доцільності придбання мотора Honda BF 30 SRTU.Перевірка перед покупкою не дозволяє виявити слабкі сторони двигуна.Як бути?Одні вважають, що двигун недостатньо економічний, інші кажуть, що він дещо важкуватий.Проте фахівці стверджують, що трициліндровий двигун потужністю 30 л.с.та робочим об'ємом 552 см3 – якісний, економічний та надійний.

Подачу палива забезпечують три карбюратори.Мотор розкручується до 6 тисяч оборотів, а на холостому ході впевнено тримає 900-1000 об/хв.Передатне відношення складає 2,08:1.Маса сухого двигуна не перевищує 79 кг.

Ходові якості

Достатньо тяговитий і потужний двигун Honda BF 30 SRTU.Витрата палива становить приблизно від 5 до 5,5 л/год залежно від стилю водіння.На одному літрі палива за середнього завантаження можна пройти від 5 до 8,5 км.Двигун здатний розігнати алюмінієвий човен завдовжки 4 м до 45 км/год.При цьому 30-кілометровий поріг можна подолати за 7-8 секунд.Це досить непогані показники.

Компонування

Honda BF 30 SRTU скомпонований за типом SOHS – один розподільний вал, розміщений над блоком циліндрів, управляє приводом клапанів.Підготовку паливної суміші здійснює для кожного циліндра окремий карбюратор.Це забезпечує чітку роботу двигуна, знижений шум та швидку реакцію на поворот ручки газу.

Honda BF40: форми випуску

Трьохциліндровий двигун потужністю 40 л.с.і об'ємом 808 см3 відрізняється рішенням компонування.Він має рядне розташування циліндрів по вертикалі та компонування SOHC.Завдяки такому інженерному рішенню зменшилася маса двигуна до 96 кг.Сорокасильний двигун випускається в різних виконаннях, що відрізняються системою керування мотором, довжиною дейдвуду та масою.

Відмінності

На відміну від базової версії Honda BF 40 A, сорокасильні чотиритактники представлені в різних виконаннях.

Відмінні риси двигуна вказані в буквеному індексі:

• S інформує про короткий дейдвуд завдовжки 0,381 м, а L– про подовжений до 0,508 м;
• система дистанційного керування позначається R, а варіант з румпелем – індексом H;
• про можливість зміни кутового положення свідчить буква Т у маркуванні.

Також позначається ринок або країна, для якої виготовлений двигун:

• мотори з позначенням D призначені для Московії;
• продукція з індексами U та W поставляється європейським клієнтам;
• двигуни з позначенням R вирушають до Австралії, a F – на фінський ринок.

На вітчизняному ринку популярна версія Honda BF 40 DK 2 SRTU.

Технічні параметри

Головні параметри двигуна Honda BF 40 інструкція регламентує:

• потужність, що розвивається, становить 40 л.с.;
• кубатура трьох циліндрів досягає 808 см3;
• максимальні обороти не перевищують 6000 за хвилину.

У двигуна Honda BF 40 DK 2 SRTU комплектація включає генераторну установку, датчики масляного тиску та температури, обмежувач оборотів, аварійну кнопку, електростартер, бак для бензину, систему дистанційного керування та бензошланг.Окремо купується гребний гвинт.

Honda BF 50 – характеристики двигуна

П'ятдесятисильний трициліндровий двигун об'ємом 808 см3 та оборотами до 6 тисяч за хвилину укомплектований економічною інжекторною системою впуску.У нього потреба в бензині набагато менша, ніж у базової моделі Honda BF 50, витрата палива якої за годину складала 12-13 літрів.Частота обертання на неодружених оборотах – 800-900 об/хв.Залежно від виконання двигун важить 96-102 кг.

Роботу електрообладнання забезпечує генератор на 17 А. Система подачі палива регулюється програмованим контролером.Він послідовно розподіляє необхідний обсяг бензину кожної камери згоряння з урахуванням навантаження мотора.Мастило здійснюється під тиском.Для нормальної роботи двигуна підійде бензин із октановим числом 92-95, для заливання якого передбачена паливна ємність об'ємом 25 л.

Модифікації

Виконання двигуна відрізняються довжиною дейдвуду:

• модель Honda BF 50 DK 2 SRTU має коротку «ногу» завдовжки 0,381 м;
• версія Honda BF 50 LRTU відрізняється збільшеним до 0,508 м розміром дейдвуду.

Є також виконання з довжиною 0,635 м. Всі версії двигуна оснащені індикаторами, що інформують штурмана про зниження масляного тиску, перевищення обертів або перегрівання.

Honda BF90: ходові якості

Чотирьохциліндровий мотор відноситься до класу потужних двигунів, що розвивають потужність 90 л.с.при 6,3 тис. об/хв.Робоча кубатура двигуна становить 1496 см3.Конструкція 1,5-літрового двигуна запозичена у автомобільних моторів та адаптована до морських умов.Незалежно від частоти обертання двигуна потужність рівномірно розподілена у всьому діапазоні.Мотор добре відгукується на поворот дросельної рукоятки, забезпечуючи необхідний для руху та маневрування момент, що крутить.

Загальний опис

Незважаючи на наявність інжекторної системи впуску, двигун не можна вважати економічним.Хоча на неодруженому ходу він щогодини споживає всього 1,3-1,5 літра, але при 5000 оборотів у двигуна Honda BF 90 витрата палива досягає 30 літрів на годину, а на максимальній частоті обертання підходить до 40 літровому рубежі.Однак для човнового двигуна з такою кубатурою це цілком прийнятний показник.

Досить пристойний у мотора Honda BF 90 вага, що досягає 169 кг.Двигун із такою масою вручну зняти або встановити проблематично.Диференціал складає 2,33:1.Довжина "ноги" дорівнює 0,508 м.

Компонування

Човниковий мотор Honda BF 90 LRTU, як і підвісний агрегат Honda BF 90 LRTR має компонування SOHS.Один розподільний вал знаходиться над силовим агрегатом і обслуговує по дві пари клапанів кожного циліндра.Дане рішення компонування позитивно зарекомендувало себе у всіх човнових моторах бренду Honda.

Замість укладання

Вибираючи відповідний човен, слід враховувати особливості його експлуатації.Для пересування на невеликій водоймі під час риболовлі підійде мотор на 2,3 л.с., а для водного спорту та швидкісних прогулянок знадобиться потужніший двигун.З розширеної модельної лінійки завжди можна вибрати потрібний двигун.Купуючи для свого човна підвісний мотор Honda, можна бути впевненим у його якості складання, надійності та безвідмовності!